5 Essential Elements For punca kereta tak boleh start
5 Essential Elements For punca kereta tak boleh start
Blog Article
Masalah pada sistem imobilizer boleh menghalang enjin daripada berfungsi. Pastikan kunci dan sistem ini berada dalam keadaan baik untuk mengelakkan sebarang masalah.
Panduan ini memberikan anda langkah praktikal untuk mengenal pasti punca kereta boleh start tapi tak hidup dan mengatasi masalah apabila kereta anda boleh dihidupkan tetapi enggan berfungsi sepenuhnya.
Kereta menghasilkan bunyi pelik semasa dihidupkan – kereta tak boleh start bunyi ‘tik…tik…’ atau kereta tak boleh start bunyi ‘tak…tak…’.
ECU yang berfungsi dengan baik adalah kunci kepada prestasi enjin yang optimum. Memastikan ECU dalam keadaan baik dapat mencegah banyak masalah yang mengganggu fungsi kenderaan.
Jika bateri kereta anda telah ‘habis’ walaupun anda baru sahaja menggantikan bateri baharu, besar kemungkinan alternator kereta anda sudah rosak. Secara amnya, alternator memainkan peranan yang penting dalam sistem operasi kenderaan, ia berfungsi membekalkan cas elektrik kepada komponen kereta seperti radio, lampu, wiper dan sebagainya selain mengecas semula bateri dan menukarkan tenaga mekanikal kepada tenaga elektrik.
Memahami kenapa kereta tak boleh start tapi lampu menyala adalah langkah pertama untuk mencari penyelesaian yang tepat.
Palam pencucuh berfungsi menyalakan campuran udara dan bahan api dalam enjin. Jika spark plug bermasalah, maka proses pembakaran akan terganggu, sehingga menjadi punca enjin sukar dihidupkan atau ‘misfire’.
Sistem pencucuhan juga memainkan peranan penting dalam proses menghidupkan enjin. Komponen yang terlibat termasuk:
Palam pencucuh yang kotor atau haus tidak dapat menghasilkan percikan yang diperlukan untuk menghidupkan enjin. Masalah ini sering berlaku pada kereta yang tidak diservis dengan kerap.
Hos vakum yang bocor mengganggu aliran udara yang diperlukan untuk fungsi brake booster dan sistem enjin. Masalah keboroan hos vakum menjadikan brek keras dan enjin sukar untuk dihidupkan.
Bateri yang lemah atau habis adalah sebab utama kereta gagal dihidupkan. Gunakan multimeter untuk memeriksa voltan bateri; bacaan standard adalah sekitar 12.6V.
Selain starter, punca lain juga berkemungkinan kepala bateri atau terminal bateri kereta anda longgar atau bergaram. Jika di kepala bateri & terminal bateri kereta anda Find Out More terdapat banyak garam hijau, itu tanda-tanda kepala bateri kotor.
Oleh itu, pemilik kereta perlu memastikan bahawa mereka mematuhi jadual servis yang disyorkan oleh pengilang dan menggantikan bahagian yang perlu tukar untuk memastikan prestasi kereta yang ideal.
Secara amnya, crank sensor merupakan komponen elektronik yang digunakan dalam enjin pembakaran dalaman sama ada petrol atau diesel untuk memantau kedudukan dan kelajuan putaran crankshaft.